國際空運為機場到機場的服務，需要收件方自己清關、提貨；

國際性大機場的運費相對二級機場，價格要便宜許多，客戶在選擇目的地機場的時候，要選擇該地區的核心機場。有的城市會有一個以上的機場，價格會有差異，客戶要確定好機場的三字代碼；如上海就有浦東機場（PVG）和虹橋機場（SHA）；

國際空運跟蹤可以登錄各航空公司的官網查詢；

全球主要航空公司查詢

填寫BOOKING，BOOKING信息要完整無誤，事后改單會產生費用；

準備報關資料；如果不從香港出，不需要貿易報關的，提供國外清關用的發票和箱單；

填寫《KC FORM》（Known Consignor）；

1、實重：單位為KG，即每箱快件的實際重量；

2、體積重：單位為KG，計算公式為：長×寬×高/6000，長度單位為CM，取外箱三個方向的最大值；

3、計費重：比較整票快件的實重和與體積重的和，取大者作為計費重。1KG為最小計費單位。

倉庫會測量貨物的實重和體積，最終以航空公司測量出來的結果為準；

運費：通常以RMB/KG的單價形式報價，該費用根據市場行情波動，不同機場、不同時期的價格有較大差異，具體以出貨時訂到的倉位為準；

報關費：通常指出口報關費，從大陸出口的有報關資料和無報關資料的費用不同，不同機場的費用有差異；從香港出口的只有在需要貿易報關的情況下才會產生該費用，否則代理單獨收取該費用；

燃油附加費：航空公司根據國際燃油變動情況收取的燃油費；

提單費：航空公司出具提單的費用；

戰爭附加費：有的航司收有的航司不收；

其他雜費：機場理貨費、CISS信息錄入費、分單費、美線貨物AAMS費、歐線ICS費、AMS傳輸費等；

代理報價通常以單價+雜費的形式簡單化；所有雜費匯總為一項，方便客戶計算總費用。

延誤：國際航空運輸時效相對穩定，但是不排除航空公司爆倉、航線臨時調整導致的延誤；發貨之后航空公司會盡力安排貨物的中轉，如果出現延誤，屬于正常情況，無法催促；

大件延誤：對于超長超重貨物，需要由寬體機承載，動力不足的時候會產生延誤；特別是在需要二程運輸的站點，大件延誤不可避免；

清關風險：客戶采購大批量貨物的，通常都具體足夠的貿易經驗和清關經驗；如果客戶采購的是新產品、對海關政策不熟悉、產品質量證書不符合當地進口要求、客戶資質到期等不可預見情況發生時，有可能無法清關而被海關銷毀或退回始發地；選擇成熟的客戶和產品，能降低清關風險；

我公司可以代客戶購買商業保險，保費為承保金額的千分之三，最低100RMB/票。
——發生意外發件人憑保單向保險公司理賠，我公司只能協助。

1、客戶詢價、確定發貨渠道；

2、準備BOOKING、報關資料、KC FORM等文件；

3、貨拉拉、快遞、物流將貨物運輸至信聯深圳倉庫或直接入機場指定倉庫；

4、信聯安排航班，將貨物運輸至機場；

5、航空公司稱重，出具提單，將貨物運輸至指定機場；

6、收件人清關、提貨，完成運輸流程。